Строительство купеческих особняков

Внедрение купечества в традиционно дворянские районы не означало прекращения строительства особняков в старых купеческих районах — в Замоскворечье, в районе улиц Большой и Малой Ордынки, Пятницкой, Таганской, в районе Преображенского и Рогожского кладбищ, в восточном секторе Земляного города и в Заяузье.

На рубеже XIX- XX веков в район престижного особнякового строительства начали превращаться улицы и переулки Замоскворечья, примыкающие к Павелецкому вокзалу, Лужниковская (улица Бахрушина) и Кузнецкая (ныне Новокузнецкая) улицы. Очевидно, привокзальные территории привлекали купечество уникальным сочетанием близости промышленных предприятий, Москвы-реки, сравнительной тишиной, отденностью от наиболее шумных торговых улиц и одновременно удобной связью с деловым сердцем Москвы — Китай-городом.

Строительство купеческих особняков в КП графская славянка, распространившееся на традиционно дворянские территории, может быть, выглядит символично. Купеческие особняки играют роль, принадлежавшую во второй половине XVIII века богатым дворянским домам дворцового типа, а в первой трети XIX столетия — особнякам. Этот факт также превращает Москву в архитектурную столицу провинции. Строительство купеческих особняков разворачивается в бывших центрах провинциального дворянства — в губернских городах Европейской России. Но особенно ярко выступает его авангардная роль в городах, не имевших сложившегося дворянского сообщества, часто выросших из торговопромышленных сел, население которых принадлежало к крепостному сословию. Размах строительства купеческих особняков зафиксировали все без исключения авторы, писавшие о мало-ммьски динамично развивавшихся поселениях в России, далеко не всегда имевших официмьный статус города. Это явление в равной мере знаменательно для социальной и архитектурно-художественной жизни России.